2009年 11月 02日
どちらかが59,850円で、どちらかが39,800円です。 +++++++++++++++++++ *写真はgoogle 画像検索より捜して拝借させていただきました。 上のはGIOSのカタログモデルにあるミグノン。 そしてもう一方の下のはスポーツデポ限定モデルのフィガロ。 フィガロのスペックはJobインターナショナルのHPにもありません。 実はおいらはこれを知るまで スポーツデポモデルをミグノンだとばかり思い込んでいまいた。 その時「39,800円とはかなり値下げしているなぁ」、 さらに実物見ると何となく安っぽいので これなら59,800円では売れないだろうから 在庫処分なのかとばかり思い込んでいました。 そしたらそうではなかったんですねー これってGIOSをよく見ている人でないとわからないだろう。 写真で見る通りほとんど同じです。 ネットで調べると8段→7段にグレードダウンして それに伴ってスプロケットも7段のものに、 変速レバーがトリガーシフトからグリップシフトに変更となり、 さらにリアの変速機もターニーへと格下げしている。 しかしそれだけなのかどうかわかりません。 ベースのフレーム自体同じに見えるがどうなのだろうか? *ミグノンのフレームは2010年からCrMoでなくスチールになると書いてある。 タイヤとかホイールは? 見えないBBは違うのでしょうか。 しかしこれは何ともまぎらわしいですねぇ。
by anbsakura
| 2009-11-02 20:24
| BICYCLE
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