2007年 10月 31日
いや~知らなかったです。 重い、走らないといわれてるママチャリですが、リムはしっかりアルミになっていました。 一万円以下の自転車もアルミリムです。 一部はスチールもあるようですが、今はほとんどアルミですよ。 そーだとすれば、言われるほど走行性が重いというのはどーなのでしょうか。 昔よりはよくなっていると考えられるんですが、ホントはどうなのでしょう。 ただしアルミは軽いけど、その分使い方が荒っぽいと歪みやすい。 そういうことで耐久性から鉄のホイールであったはず。 ホイールが歪んだら買い替えということでしょうか。 もうひとつは大手メーカーのシティー系クロスバイクについて webで検索してもほとんど紹介されてないブリヂストンのエクスプレス webでもほとんど情報のない、この自転車を少し取り上げます。 よーく見ると そうですフロントが3段、カバーに穴があいていますね。 こういう工夫って気をつけてないと見逃します。 それで、こうなると他のシティー系クロスバイクというより ジャイアントのCS3000と比較する対象になる。 雑誌ではこのCS3000辺りがエントリーの下辺モデルですが エクスプレスはさらに7000円くらい安く、さらにカゴとライトも付いているのだ。 実質1万円以上安い!(*ジャイアントは定価から引いてくれないと)モデルということになる。 で、じっくりと見たんですが、 いつのまにかジャイアントよりブリヂストンの方が安くていいものを出しているかもしれない。 エクスプレスのアルミフレームはメリダ?だろうし、 パーツも2万クラスよりいいし、ボトルケージダボがしっかり付いて、CSと遜色なし。 フレームサイズも2種類、サドルピラーも長いのが付いている、小さすぎることもない。 重量もさほど違うとは思えない、たぶんカゴとかの有無の差なのかもしれない。 違いは後ろのディレーラーがターニーかアルタスかの違い程度なのだ。
by anbsakura
| 2007-10-31 23:21
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